• Peces de recanvi d'alta qualitat per a excavadores i bulldozers

Mètodes per reduir el desgast de les peces de caminada de l'excavadora

La part de caminada de l'excavadora es compon de rodes dentades de suport, rodets de pista, rodet portador i enllaços de pista, etc. Després de funcionar durant un període de temps determinat, aquestes peces es desgastaran fins a cert punt.Tanmateix, si voleu mantenir-lo diàriament, sempre que dediqueu una mica de temps al manteniment adequat, podeu evitar el "operació important de la cama de l'excavadora" en el futur.Estalvieu diners considerables per a les reparacions i eviteu els retards causats per les reparacions.

El primer punt: si camineu repetidament pel terra inclinat durant molt de temps i gireu de sobte, el costat de l'enllaç del ferrocarril entrarà en contacte amb el costat de la roda motriu i la roda guia, augmentant així el grau de desgast.Per tant, s'ha d'evitar tant com sigui possible caminar per terrenys inclinats i girs bruscos.Els viatges en línia recta i els grans girs poden prevenir eficaçment el desgast.

El segon punt: si alguns corrons de suport i corrons de suport no es poden utilitzar per a un ús continuat, pot provocar que els corrons estiguin desalineats i també pot provocar el desgast dels enllaços del ferrocarril.Si es troba un corró inoperable, s'ha de reparar immediatament!D'aquesta manera es poden evitar altres errors.

El tercer punt: els corrons, els cargols de muntatge dels rodets de la cadena, els perns de la sabata de la pista, els perns de muntatge de la roda motriu, els cargols de la canonada, etc., perquè la màquina és fàcil d'afluixar a causa de la vibració després d'un llarg temps de treball. .Per exemple, si la màquina continua funcionant amb els cargols de la sabata de la pista solts, fins i tot pot provocar un buit entre la sabata de la pista i el cargol, que pot provocar esquerdes a la sabata de la pista.A més, la generació d'espai lliure també pot augmentar els forats dels cargols entre el cinturó d'oruga i l'enllaç del ferrocarril, donant lloc a la greu conseqüència que el cinturó d'oruga i l'enllaç de la cadena del ferrocarril no es poden estrènyer i s'han de substituir.Per tant, els cargols i les femelles s'han d'inspeccionar i ajustar regularment per reduir els costos de manteniment innecessaris.

notícies-3


Hora de publicació: 20-12-2022